岡見駅の俯瞰２点です。左は同駅を益田方から見た「重連＋４両」、右は米子方から見た「単機＋２両」です。重連運転は６月に入ってから始まりました。
米子方では列車はこのあとトンネルに入り中国電力への専用線と進むのですが、そのトンネル付近よりこの写真と同じ場所を撮る事が出来ます。当然このカットより低い位置となり編成も切れますが、引き付けて撮れるのでオススメです。その方が重連が際立ちますしね。

先日岡見に行って驚きました。駅北側が造成されていたのです！随分景色が変わってしまいました。

「エネルギア」

もう１枚俯瞰です。後ろに見えるのが中国電力岡見発電所です。
写真は単機ですが現在は重連しか来ないのでウヘヘですかネ。この単機の進行方向が岡見駅です。トンネルをもう１回くぐります。

単機の右上に見える白いガードレールから発電所に行く列車が撮れます。ただしトンネルとトンネルの間なので全編成は入らないかな？なにしろここでフル編成のカットを未だに撮ってないのだ。重単向きでしょうか？

撮影場所は上の右側のカットとほぼ同じです。

「やっぱ２両は短い？」

石見津田〜鎌手の海バックです。試運転列車が益田〜岡見に初入線したのは26日、このカットは29日のものです。

専貨といってもこの列車は両数を固定して運用されているので、短い編成はこの訓練運転時のみでした。とはいえ、さすがに単機＋２両ではちょっと短すぎて淋しいでしょうか。

「益田留置」

本運転が始まった今となっては見る事が出来ない益田留置のシーンです。試運転が益田止まりの日はこんな感じで留置されていました。
只今出庫点検中で、これから小郡へ向けて運転されます。

駅裏のとある建築機械置き場から撮れそうだったので、事務所に行って敷地に入る許可を得て撮影しました。